Stüreenbutadieenkummi: stüreenbutadieenkummi hinnakõikumiste ja peamiste mõjutegurite analüüs märtsis

〠Sissejuhatus】 Märtsis tõusis stüreenbutadieenkummi hind pärast korrektsiooni, hinnatõus tuleneb peamiselt tooraine butadieeni hinna kulude ülekandmisest ning peamiseks hinnatõusu pidurdavaks teguriks on transpordiprobleemid. , stüreenbutadieenkummi allika ringlus on piiratud, sotsiaalse varude kogunemine on paranenud ning hind algas keskmisel ja hilisel perioodil hindade korrigeerimiseks.
Märtsis pärast stüreeni butadieeni hindakummist roos, oli ühe kuu kõrgeima ja madalaima hinna kõikumisvahemik 725 jüaani/tonn

joonisel fig. 1 SBR-i hinnasuundumuste võrdlus Hiinas

Märtsis tõusis 1502 hind Põhja-Hiina turul pärast korrektsiooni. 31. märtsi seisuga sulgus 1502 hind Põhja-Hiina turul 12550 jüaani/tonn, mis on 3,29% kõrgem kui eelmise kuu lõpus. Kuu keskmised hinnad tõusid kuuga 0,31% ja langesid aastaga ligi 14%. Hinnatõusu põhjused: kulude ülekanne, tooraine butadieeni hinnad, stüreenbutadieenkummi hinnad; Hinnakorrektsiooni põhjused: piiratud transport, stüreenbutadieenkummi tarneotsa pidev ammendumine, suurenenud laoseisu surve, hinnakorrektsioon; Kuid kulude toel langevad hinnad üksteise vastu; Aasta-aastalt hinnalanguse põhjused: eelmisel aastal kodumaine juhtiv stüreenbutadieenkummseade ootamatult seiskus, mille tulemuseks oli tootmine järsk langus, turuhinnad tõusid; See on teravas kontrastis märtsiga, mil stüreenbutadieenkummi varu jätkus külluslikult.
Stüreenbutadieenkummi turu keskmise hinna kõikumisnäitajate ja hooajaliste tunnuste analüüs märtsis

joonisel fig. 2 Stüreenbutadieenkummi ajalooline hinnakõikumine

Zhuochuang Informationi poolt 2010. aastal jälgitud stüreenbutadieenkummi turu keskmise hinnakõikumise järgi oli butadieeni turuhind 2022. aasta jaanuarist märtsini suhteliselt madalal tasemel. Märtsis mõjutas stüreenbutadieenkummi hinda peamiselt rikkalik tarne- ja transporditakistus ning tõususurve jätkus. Märtsis oli Põhja-Hiina turu 1502 kuuhind 12455 jüaani/tonn, mis on kuuga 0,31% kõrgem ja selle ajaloo kuuhinnad kõrgemad madalaimast hinnatasemest, alla hindade ajaloolise keskmise ja tavapärasel turul märtsis, see aastal on hind peamiseks põhjuseks madala stüreenbutadieenkummi tööstuse võimsuste täituvusele 2013 aasta uutel tipptasemetel, Märtsis alustati 82% ehituskoormusest. Nõudluse kasvutempo oli tunduvalt madalam kui pakkumine ja praegune ülepakkumise olukord oli silmatorkav.

joonisel fig. 3 SBR ajaloolise hinna hooajaliste kõikumiste tabel

Vastavalt Zhuochuang Informationi poolt 2010. aastal jälgitud stüreenbutadieenkummi turu ajaloolise hinna hooajalise kõikumise karakteristikutele näitab turuhind veebruaris, aprillis, kolmandas kvartalis ja detsembris üldiselt tõusutrendi ning tõus septembris on suurem kui teistel kuudel. Tavaolukorras alustavad rehvide tootmisettevõtted traditsioonilist kuldse üheksa hõbeda kümne tootmis- ja müügihooaega ning nõudluse maht stüreenbutadieenkummi järele kasvab; Kuid viimastel aastatel on stüreen-butadieenkummi pakkumine stabiilne ja stüreenbutadieenkummi otse tarnitavate rehviettevõtete osakaal suureneb ning nõudlus stüreenbutadieenkummi tooraine järele ei muutu ilmselgelt traditsioonilise valguse ja valguse seaduse kohaselt. rehvitööstuse kõrghooaeg. Märtsis tõusis stüreenbutadieenkummi hind märtsis pärast korrektsiooni, selle hind toimis märtsis kooskõlas ajalooliste hindade hooajaliste kõikumistega, kuid langus võrreldes ajaloolise langusega on väike, mida toetab peamiselt kulu, selle hind. parandus on piiratud. Järgnevalt analüüsime üksikasjalikult hinnakõikumisi mõjutavaid tegureid.

Märtsi SBR-i hinna peamiste mõjurite analüüs

Hinna juht	Löögi tugevus	Peamised murekohad
Nõue	★★★â˜	Tooraine butadieenkummi hinnad jätkasid tõusu, tõustes kuu esimese kümne päevaga 31%, kuludest tingitud stüreenbutadieenkummi hinnad.
Supply	★★â˜	Kodumaised rehviettevõtted alustavad koormust, millele lisandub alternatiivne nõudluse tugi, stüreenbutadieenkummi turu hetkekauplemise stabiilsus.
Maksumus	★★â˜	Stüreenbutadieenkummi algkoormus on üle 80%, mis on ajalooliselt kõrgel tasemel. Transport ühe kuu jooksul on piiratud ja sotsiaalne inventar suureneb.
turu mentaliteet	★â˜	Stüreen-butadieenkummi turuhindade stagflatsioon, kuu lõpus tagasi.

SBR kodumaise turu hinna kõikumist märtsis mõjutasid peamiselt tabelis 1 toodud tõuketegurid. Eelkõige stüreenbutadieenkummi maksumus, peamisteks tooraineteks on butadieen, stüreen, 31. märtsi seisuga kallines butadieen 31%. veebruari samal kuul kallines stüreen veebruaris samal kuul 5,6%, stüreenbutadieenkummi hind tõusis veebruaris samal kuul 3,29%, tooraine hind tõusis oluliselt kõrgemale kui stüreenbutadieenkummi hind; Pärast arvutamist on stüreenbutadieenkummi maksumus kõrgem kui stüreenbutadieenkummi hind 1113 jüaani tonni kohta, praeguse olukorra kõrge hind suurendas stüreenbutadieenkummi turu tõusu.
Nõudluse osas jätkasid rehviettevõtted tootmist märtsis. Poolterasrehvi stardikoormus oli 71,5%, mis on 39,68% rohkem kui eelmisel kuul. Täisterasrehvide stardikoormus oli 58,55%, mis on 34,21% rohkem kui eelmisel kuul. Stüreeni-butadieeni hinnavahestkummja looduslik kautšuk, stüreen-butadieenkummi soodushinnaga looduslik kautšuk vahemikus 200-500 jüaani/tonn, allavoolu suurendab stüreen-butadieenkummi kasutamist, alates 31. märtsist, stüreen-butadieenkummi soodushinnaga looduslik kautšuk 450 jüaani/tonn, alternatiivne nõudlus Tugeva toe moodustavad ka stüreen-butadieenkummi hinnad. Terviklikul arvutusel oli stüreenbutadieenkummi tegelik tarbimine märtsis 98 800 tonni, mis on 40,34% rohkem kui kuu ja stüreenbutadieenkummi üldine nõudluse maht märtsis kasvas. Võib öelda, et märtsi alguse stüreenbutadieenkummi turuhinda mõjutavad kulude ja nõudluse pool ning hind tõuseb.
Pakkumise poolel oli stüreenbutadieenkummi toodang märtsis 102 300 tonni, mis on 1,29% rohkem kui eelmisel kuul. Pakkumise kasv tulenes peamiselt enamiku seadmete täistoodangust ning osa seadmete koormusest langes kuu lõpus veidi, kuid ei katnud paranemise mahtu. Olukord kodumaiste kaupade rikkaliku pakkumisega pidurdas stüreenbutadieenkummi hinnatõusu. Märtsi lõpus koos transporditakistuse suurenemisega koguti stüreenbutadieenkummi sotsiaalne inventuur. 31. märtsiks kasvas Zhuochuang Informationi jälgitav stüreenbutadieenkummi näidisvaru võrreldes kuuga 12% ja suurim iganädalane kasv oli üle 10%. Suurele pakkumisele lisandus sotsiaalse varude suurenemine, mõjutatud on turukauplejate mentaliteet, stüreenbutadieenkummi turuhind hakkas aasta teisel poolel näitama korrektsioonitrendi. Ülaltoodud tegurite koosmõjul näitas märtsikuu stüreenbutadieenkummi turuhind pärast tõusu korrektsioonitrendi ning kulusurve all on mõnedel stüreenbutadieenkummi tootjatel negatiivsed ootused ning aprilli rehvitoodang on eeldatavasti tõusuteel. stüreenbutadieenkummi pakkumise ja nõudluse põhialused muutuvad mingil määral. Seetõttu peab aprilli turuhinna trend endiselt keskenduma stüreenbutadieenkummi pakkumisele ja nõudlusele, et hinnata hinda.